กองทัพเรืออิตาลี และบริษัท Fincantieri ประเทศอิตาลี ทำพิธีปล่อยเรือ ITS Paolo Thaon di Revel (P430) ซึ่งเป็นเรือลำแรกในเรือตรวจการณ์อเนกประสงค์ชั้น Paolo Thaon di Revel หรือโครงการ Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) - Offshore Multi Purpose Patrol Ship แบบ Light ณ อู่ต่อเรือของบริษัท Fincantieri ในหมู่บ้าน Muggiano เมืองลาสเปเซีย แคว้นลีกูเรีย ประเทศอิตาลี เมื่อวันเสาร์ที่ 15 มิถุนายนที่ผ่านมา
โดย กองทัพเรืออิตาลี มีแผนต่อเรือชั้น Paolo Thaon di Revel จำนวน 10 ลำ โดยเรือ ITS Paolo Thaon di Revel (P430) เป็นเรือลำที่หนึ่งในทั้งหมดเจ็ดลำแรกที่ กองทัพเรืออิตาลี เริ่มต้นโครงการต่อเรือในปี พ.ศ. 2558 โดยเรือลำนี้จะขึ้นระวางประจำการในปี พ.ศ. 2564 และเรือลำที่สุดท้ายของชั้นจะขึ้นระวางประจำการในปี พ.ศ. 2569
เรือตรวจการณ์อเนกประสงค์ชั้น Paolo Thaon di Revel ออกแบบมาให้สามารถตอบสนองได้หลากหลายรูปแบบ เช่น ภารกิจลาดตระเวน ภารกิจกู้ภัยทางทะเล และ ภารกิจการรบทางทะเล เป็นต้น โดยมีการออกแบบเรือ Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA) มาทั้งหมด 3 แบบ คือ
PPA Light เป็นเรือที่เน้นการลาดตระเวนมีขีดความสามารถในการป้องกันเรือได้
PPA Light+ เพิ่มขีดความสามารถในการป้องกันภัยทางอากาศ
PPA Full ออกแบบมาเพื่อสามารถทำการรบได้ 3 มิติ ทั้งผิวน้ำ อากาศ และ ใต้น้ำ
ข้อมูลทั่วไปของเรือตรวจการณ์อเนกประสงค์ชั้น Paolo Thaon di Revel
ลักษณะ
ระวางขับน้ำ
PPA Full: ระวางขับดันน้ำต่ำสุด: 4,994 ตัน; ระวางขับดันน้ำเมื่อบรรทุกเต็มที่ 6,270 ตัน
PPA Light+: ระวางขับดันน้ำต่ำสุด: 4,912 ตัน ; ระวางขับดันน้ำเมื่อบรรทุกเต็มที่ 5,880 ตัน
PPA Light: ระวางขับดันน้ำต่ำสุด: 4,880 ตัน ; ระวางขับดันน้ำเมื่อบรรทุกเต็มที่ 5,830 ตัน
ยาว:
143 เมตร (ความยาว Length overall)
133 เมตร (ความยาว Length between perpendiculars)
กว้าง : 16.5 เมตร
สูง: 10.5 เมตร
กินน้ำลึก: 5 เมตร
บรรทุกลูกเรือสูงสุด 171 นาย (ขั้นต่ำ PPA Full 120 นาย, PPA Light+ และ PPA Light ประมาณ 90 นาย)
ระบบเครื่องยนต์:
- CODAG CC scheme ประกอบด้วย
เครื่องยนต์กังหันก๊าซ TAG General Electric/Avio LM2500+G4, 32,000 กิโลวัตต์ (43,000 แรงม้า) จำนวน 1 เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซล MTU 20V 8000 M91L, 10,000 กิโลวัตต์ (13,000 แรงม้า) จำนวน 2 เครื่องยนต์
เครื่องปั่นไฟดีเซล M.A.N. GenSets 12V175D-MEM 1,640 กิโลวัตต์ (2,200 แรงม้า) จำนวน 4 เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ไฟฟ้าขนาด 1,350 กิโลวัตต์ (1,810 แรงม้า) จำนวน 2 เครื่องยนต์
เครื่องปั่นไฟฉุกเฉินดีเซล Isotta Fraschini 16V170C2ME จำนวน 2 เครื่องยนต์
Thruster, 550 กิโลวัตต์ (740 แรงม้า) จำนวน 1 เครื่องยนต์
เพลา และใบจักร 2 ชุด
สมรรถณะ
ความเร็ว :
31.6 น๊อต (58.5 กม./ชม.) ด้วยระบบ CODAG
27 น๊อต (50 กม./ชม.) ด้วยเครื่องยนต์ Gas Turbine
25 น๊อต (46 กม./ชม.) ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่องยนต์
18 น๊อต (33 กม./ชม.) ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1 เครื่องยนต์
10 น๊อต (19 กม./ชม.) ด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้า
(ข้อมูลขีดความสามารถจากเรือแบบ PPA Full)
ระยะปฏิบัติการ: 5,000 ไมล์ทะเล (9,300 กม) ด้วยความเร็ว 15 น๊อต (28กม./ชม.)
ระยะเวลาปฏิบัติการ: 30 วัน
ระบบเซ็นเซอร์
Leonardo-Finmeccanica naval cockpit
Leonardo-Finmeccanica SADOC Mk4 CMS (Command Management System) with 28 MFC (20 on PPA Light version)
Leonardo-Finmeccanica SAAM-ESD, AAW system
Leonardo-Finmeccanica LPI air and ground surveillance radar (SPS-732) จำนวน 1 ระบบ
Leonardo-Finmeccanica navigation radar, X/Ka dual band radar 2 ระบบ
Leonardo-Finmeccanica static IRST (InfraRed Search and Track) 1 ระบบ
Leonardo-Finmeccanica next generation IFF sensors (Identification Friend & Foe) with circular antenna จำนวน 1 ระบบ
Leonardo-Finmeccanica Diver Detection Sonar จำนวน 1 ระบบ
Leonardo-Finmeccanica Fire Control System, ADT NG NA30S Mk2 จำนวน 1 ระบบ
dual-band SATCOM antenna จำนวน 1 ระบบ
tri-band SATCOM antenna จำนวน 1 ระบบ
SAT-TV antenna จำนวน 1 ระบบ
PPA Full :
Leonardo-Finmeccanica AESA 3D Dual Band Radar, C and X-band radar
Leonardo-Finmeccanica ATAS (Active Towed Array Sonar), VDS sonar
Leonardo-Finmeccanica Black Snake, anti torpedo towed array sonar
Leonardo-Finmeccanica Underwater Telephone
Leonardo-Finmeccanica Bathy Thermograph Unit
PPA Light+ :
Leonardo-Finmeccanica AESA 3D Dual Band Radar, only C-band radar
PPA Light :
Leonardo-Finmeccanica AESA 3D Dual Band Radar, only X-band radar
ระบบสงครามอิกเล็กทรอนิกค์และระบบเป้าลวง
Elettronica-ELT Spa ZEUS System:[11] RESM (Radar Electronic Support Counter-Measure), RECM (Radar Electronic Counter-Measure) and CESM (Communication ESM)
2 x Long Range Acoustic Device (Long Range Acoustic System) SITEP MS-424
PPA Full :
2 x Oto Melara ODLS-20 decoy launchers
PPA Light+ และ PPA Light :
2 x Oto Melara ODLS-20 decoy launchers (แผนในอนาคต)
ระบบอาวุธ
ปืนเรือ :
ปืนใหญ่เรือ Oto Melara 127/64 Vulcano พร้อมกระสุน Automated Ammunition Handling System (AAHS) จำนวน 1 กระบอก
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Oto Melara 76/62 Strales Sovraponte จำนวน 1 ระบบ
ป้อมปืนรีโมท Oto Melara Oerlikon KBA B06 จำนวน 2 ระบบ
ระบบท่อยิงแนวดิ่ง
PPA Full และ PPA Light+ :
ระบบท่อยิงแนวดิ่ง DCNS SYLVER A70 VLS ติดตั้ง อาวุธปล่อยนำวิถี Aster 15 และ 30 หรือสามารถทำการยิง Scalp Naval missiles จำนวน 2 ระบบ (16ท่อยิง)
PPA Light :
ระบบท่อยิงแนวดิ่ง DCNS SYLVER A70 VLS ติดตั้ง อาวุธปล่อยนำวิถี Aster 15 และ 30 หรือสามารถทำการยิง Scalp Naval missiles จำนวน 2 ระบบ (16ท่อยิง) (แผนติดตั้งในอนาคต)
อาวุธปล่อยนำวิถีต่อต้านเรือผิวน้ำ :
PPA Full :
จรวดต่อต้านเรือผิวน้ำ Teseo/Otomat Mk-2/E จำนวน 8 นัด
PPA Light+ และ PPA Light :
จรวดต่อต้านเรือผิวน้ำ Teseo/Otomat Mk-2/E จำนวน 8 นัด (แผนติดตั้งในอนาคต)
อาวุธปราบเรือดำน้ำ :
PPA Full :
แท่นยิงตอร์ปิโด จำนวน 1 ท่อยิง WASS สำหรับยิงตอร์ปิโด NSP ขนาด 533 มม.
แท่นยิงตอร์ปิโด จำนวน 3 ท่อยิง WASS B-515/3 สำหรับยิงตอร์ปิโด Black Arrow ขนาด 324 มม.
PPA Light+ และ Light :
แท่นยิงตอร์ปิโด จำนวน 3 ท่อยิง WASS B-515/3 สำหรับยิงตอร์ปิโด Black Arrow ขนาด 324 มม. (แผนติดตั้งในอนาคต)
ลานบิน :
โรงจอดเฮลิคอปเตอร์คู่
ลานบินขนาด 25.5 ม. x 16.5 ม.
รองรับ
เฮลิคอปเตอร์ปราบปรามเรือดำน้ำ NHIndustries SH-90A จำนวน 2 ลำ
เฮลิคอปเตอร์ใช้งานทั่วไป AgustaWestland UH-101A จำนวน 1 ลำ
เฮลิคอปเตอร์ปราบปรามเรือผิวน้ำ AgustaWestland SH-101A จำนวน 1 ลำ
อื่นๆ:
ประตูท้ายเรือรองรับเรือ RHIB
รองรับ เรือ RHIB/LCVP ข้างเรือได้
ปั่นจั่นขนาด 20 ตัน จำนวน 1 ระบบ
รองรับตู้ขนส่ง ISO1C จำนวน 5 ตู้ ใต้ดาดฟ้าเรือ แลรองรับได้ จำนวน 8 ตู้ บริเวณพื้นที่กลางลำเรือ
Comments